ILMAN/ÖLJYN EROTTIMEN TARKOITUS JA HYÖDYT

May 08, 2021

Mikä on ilmaöljyerotin?
Kampikammiosta peräisin oleva öljy voi päästä moottorin sylintereistä karkaavien puhalluskaasujen sisään. Nämä puhalluskaasut on periytyvä takaisin sylintereisiin paineen vähentämiseksi (katuautot eivät saa tuulettaa niitä ilmakehään).

Paineen päästämiseksi pois päältä ja iskukaasujen ympärikierrättämiseksi monissa ajoneuvoissa on positiivinen kampikammion ilmanvaihtojärjestelmä. Tämä uudelleenjäytää kaasut auton tulojärjestelmään. Kaasut kuitenkin poimivat öljyhöyryä, kun ne kulkevat kampikammion läpi. Tämä voi aiheuttaa öljyn kertymistä moottoriin ja jopa aiheuttaa virheellistä räjäytystä sylinterissä (tämä voi olla erittäin vahingollista).

Siksi joissakin ajoneuvoissa käytetään joko catch-cania tai nykyaikaistailmaöljyn erotinpoistaa öljyt uudelleenkulkoituvien kaasujen. Pohjimmiltaan ne toimivat suodattimena järjestelmän läpi kulkevalle ilmalle.

Miten ilmaöljyerotin toimii?
Peruskäsiteilmaöljyn erotintai saalistippa on hyvin yksinkertainen. Öljyllä infusoitu ilma kulkee kapean letkun läpi suodattimeen. Tämän jälkeen ilma poistuu suodattimesta ulostulon kautta, joka on kovassa kulmassa kääntyessä sisääntulosta. Ilma voi tehdä tämän käännöksen, mutta öljy ei voi, jolloin se putoaa suodattimeen. Lisää tähän suodatinsäiliön alempi paine ja suuri osa öljystä poistetaan tehokkaasti.

Jotkut saalistikot ja useimmatilmaöljyn erottimetoltava yksityiskohtaisempia järjestelyjä, joissa on lisäkammioita ja hämmennystä aluksen sisällä. Tämä auttaa suodattamaan vielä enemmän öljyä ilmasta. Perusajatus on kuitenkin sama: öljyllä infusoitujen kaasujen ohittaminen öljyn mutta ei ilman osalta rajoittavan tien kautta.

Tärkein ero saalistiun jailmaöljyn erotinmiten ne käsittelevät suodatettua öljyä. Ensimmäinen on vain astia, joka on tyhjennettävä manuaalisesti. Jälkimmäisessä on tyhjennys, joka palauttaa öljyn moottorin öljyvarastoon.

Mitkä ovat ilmaöljyerottimen edut?
Jailmaöljyn erotinvoi olla arvokas lisä moniin ajoneuvoihin, erityisesti niihin, jotka ovat alttiita öljyn kertymiseen puhalluskaasuissa. Nämä ovat joitakin tämän komponentin käytön tärkeimmistä eduista:

Vältä öljyn kertyminen: Ensisijainen syyilmaöljyn erotinon välttää öljyn uudelleenkierrätystä sylintereitä. Tämä voi peittää ilmanottoaukon öljyllä ja tukkia hitaasti ilmavirran. Tämä tarkoittaa, että huolto on heikentynyt ja suorituskyky on ajan mittaan johdonmukaisempi.
Suojaa räjäytystä vastaan: Toinen pcv-järjestelmän erottimen käytön suuri etu on se, että se estää ylimääräisen palavan öljyn pääsemisen sylinteriin. Liika öljy voi aiheuttaa ennenaikaista palamista moottorin epäasianmukaisissa osissa. Nämä räjähdykset voivat aiheuttaa merkittäviä vahinkoja, varsinkin jos niiden annetaan jatkua.
Minimoi öljyhäviö: Yksi saalistikkujen tärkeimmistä haittapuolista on, että ne poistavat öljyä järjestelmästä. Joissakin ajoneuvoissa, erityisesti niissä, joissa on horisontaalisesti vastakkaiset moottorit, tämä voi aiheuttaa merkittäviä öljynmenetyksiä. Jailmaöljyn erotinkorjaa tämän ongelman tyhjentämällä suodatetun öljyn takaisin öljyjärjestelmään.